Misskilin ávísunarventill
Of oft er þessum loki kennt á ranglega þegar vandamál eiga sér stað, en raunverulegur sökudólgur er notkun hans í röngum forritum.
Athugunarlokar geta verið mest misskilin lokar sem hefur verið fundnir upp. Ef þú nefnir að athuga lokar til flestra starfsmanna plantna eru dæmigerð viðbrögð „þau virka ekki.“ Reyndar, þetta starfsfólk gæti vel hafa tekið út innri eða álitið kerfið til að forðast að nota stöðvunarloka. Með öðrum orðum, þessir lokar geta verið vægast sagt vinsæll loki sem notaður er í dag.
Þessi grein mun kanna grunnatriði stöðvunarloka, hvernig þeir virka, hvaða tegundir eru, hvernig á að velja og setja þau upp, hvernig á að leysa vandamál sín og hvers vegna þau eru ekki alltaf orsök vandans.
Einfaldlega sett, athugunarventill leyfir rennsli í eina átt og kemur sjálfkrafa í veg fyrir afturflæði (öfugt flæði) þegar vökvi í línunni snýr að stefnu. Þeir eru einn af fáum sjálfum - sjálfvirkum lokum sem þurfa ekki aðstoð til að opna og loka. Þó að sumir geti verið búnir með utanaðkomandi veginn og dempaðir tæki til sérstakra aðstæðna, þá hefur meirihlutinn enga utanaðkomandi aðstoð eins og finnast með ON/OFF stjórn eða aðra lokana. Ólíkt öðrum lokum, halda þeir áfram að vinna jafnvel þó að plöntuaðstaðan tapi lofti, rafmagni eða vökvaþrýstingi eða manneskjunni sem gæti hringt handvirkt.
Eins og með aðrar tegundir lokana, finnast athugunarlokar í öllu svið af stærðum, efnum og endatengingum. Línustærðirnar eru á bilinu 1/8 tommur eða minni til 50 tommur og stærri. Þau eru úr bronsi, steypujárni, plasti, kolefnisstáli, ýmsum bekkjum úr ryðfríu stáli og málmblöndur eins og Hastelloy, Inconel, Monel og Títan. Lokatengingar innihalda snittari, fals suðu, rass suðu, flansað, rifið, skífan og gerð.
Athugunarlokar finnast alls staðar þar á meðal á heimilinu. Ef þú ert með sorpdælu í kjallaranum er tékkloki líklega í losunarlínu dælunnar. Fyrir utan heimilið finnast þeir í atvinnugreinum eins og afsöltun, vatni og úrgangi, efna, mat og drykk, jarðhita, námuvinnslu, olíu og gasi, krafti, kvoða og pappír, hreinsun og fleira.
Misskilin ávísunarventill
Eins og aðrir lokar eru stöðvunarlokar notaðir með ýmsum miðlum: vökvi, loft, aðrar lofttegundir, gufu, þéttivökvi og í sumum tilvikum vökva með agnum eða slurries. Forrit fela í sér losun dælu og þjöppu, hauslínur, tómarúmbrot, ekki - kóða þrýstingsléttir, gufulínur, þéttlínur, efnafóðurdælur, kælingar turn, hleðslu rekki, köfnunarefnishreinsunarlínur, kötlum, HVAC kerfum, veitum, þrýstingsdælum, sump dælum, þvotti - niður stöðvum og innspýtingarlínum.
Hvernig þeir starfa
Athugaðu lokar eru flæðisnæmir og treysta á línuþrýstinginn og flæða til að opna og loka. Innri diskurinn leyfir flæði áfram, sem opnar lokann. Diskurinn byrjar að loka lokanum þegar framflæði minnkar eða er snúið við, allt eftir hönnun. Aðgerð eða tilgangur tékkaventils er að koma í veg fyrir öfugt flæði. Framkvæmdir eru venjulega einfaldar með aðeins örfáum íhlutum eins og líkamanum, sætinu, disknum og hlífinni. Það fer eftir hönnun, það geta verið aðrir hlutir eins og stilkur, lömpan, diskarmur, vor, bolti, teygjur og legur.
Innri innsigli ávísunarlokans og sæti treystir á „öfugan“ línuþrýsting öfugt við vélræna kraftinn sem notaður er fyrir ON/OFF stjórnlokana. Vegna þessa er leyfilegt leka í sætisleka hærri fyrir stöðvunarloka en með ON/OFF stjórnlokum. MSS sp - 61 "Þrýstipróf á stálventlum," sem birt er af stöðlunarfélagi framleiðenda, er einn staðall notaður af framleiðendum til að framkvæma sæti og skel lokunarpróf fyrir eftirlitsventla (sem og aðra lokar). Þættir sem hafa áhrif á leka á stöðvunarlokum fela í sér öfugan þrýsting, fjölmiðla og hvað sætisefnið er gert úr (svo sem málmi eða teygju). Málm- og PTFE sætisfleti leyfa yfirleitt smá leka á meðan teygjur eins og Buna - n og Viton veita kúluþéttan lokun (núll leka).
Vegna þessa ætti að íhuga teygjur fyrir loft/gasmiðla og lágt - þrýstingsþéttingu. Mikilvæg sjónarmið þegar teygjur eru notaðar fyrir slíka lokar eru þjónustuhitastig og eindrægni teygjanlegra við fjölmiðla.
Hver er kjörinn ávísunarventill?
Burtséð frá gerð eða stíl loki, lengstu vandræðin - ókeypis þjónusta koma frá lokum stærð fyrir forritið, ekki endilega línustærð. Helst er diskurinn stöðugur gegn innri stöðvuninni í opinni stöðu þegar hann flæðir eða lokaður að fullu þegar ekkert flæði eða athugun. Þegar þessum skilyrðum er fullnægt mun engin þvaður á disknum eiga sér stað og koma þannig í veg fyrir ótímabæra bilun í lokum. Því miður eru flestir stöðvunarlokar valdir á sama hátt og OFF stjórnlokar eru valdir, eftir línustærð og löngun til stærsta ferilskrár sem völ er á. Þetta hunsar þá staðreynd að ólíkt ON/OFF stjórnlokum sem hafa virkni (handvirk, pneumatic, vökvakerfi eða rafræn), ákvarðar aðeins rennslisskilyrðin innri afköst eftirlitsventilsins.
Athugaðu að innra með lokum eru flæðisnæmir, ólíkt stjórnunarlokum og slökkt. Ef það er ekki nægur flæði og þrýstingur til að opna stöðvunarventilinn að fullu, kemur snyrtingu þvaður inni í lokanum. Þetta hefur í för með sér ótímabært slit, möguleika á bilun og hærri þrýstingsfall en reiknað er.
Alltaf þegar málmhluti nuddast á annan málmhluta er Wear afleiðing. Það leiðir til þess að íhlutinn sjálfur bilaði. Bilun í íhlutum getur leitt til þess að lokinn sinnir ekki hlutverki sínu, sem þegar um er að ræða stöðvunarventil er að koma í veg fyrir öfugt flæði. Í öfgakenndum tilvikum gæti bilun leitt til þess að íhlutirnir (s) slepptu út í línuna og valdið bilun eða ekki afkastagetu annarra loka eða búnaðar í línunni.
Venjulega er þrýstingsfall reiknað út frá því að stöðvunarventillinn er 100% opinn eins og með ON/OFF stjórnloka. Hins vegar, ef rennslið er ekki nægjanlegt til að ná fullum opnum og stöðvunarventillinn er aðeins opinn að hluta, verður þrýstingsfallið hærra en það sem er reiknað út. Þetta er vegna þess að árangursrík ferilskrá lokans er minni en hámark þegar eftirlitsventillinn er að hluta opinn. Í þessum aðstæðum verður stórt metið ferilskrá í raun skaðleg á stöðvunarventlinum (ólíkt með ON/OFF stjórnlokum). Þetta hefur í för með sér að þvæla diskinn og bilun. Slíkt er ekki tilfellið með nokkra aðra lokana. Til dæmis, með hliðarloku sem er að fullu opinn, er fleygurinn út úr flæðisstígnum. Þess vegna hefur rennslið í gegnum lokann ekki áhrif á afköst fleygsins hvort sem það rennsli er lítið, miðlungs eða hátt.
Ýmsar tegundir af stöðvum eru í boði. Sumar af vinsælustu gerðum eru hér að neðan. Allt þetta er hægt að nota fyrir hreina miðla. Eins og með aðrar tegundir loka, er hægt að finna sérgreinaloka fyrir einstök forrit. Þó að engin ein tegund af loki sé góð fyrir öll forrit, þá hefur hver og einn sína kosti.
Að taka tíma til að hafa samband við framleiðandann til að aðstoða við val getur hjálpað þér að finna sem best. Þetta á sérstaklega við ef þú ert í vandræðum með hvers konar tékkaventil er nú sett upp.
Sveiflupróf

Sveifluskoðanir eru einföld hönnun með því að nota disk sem er festur við handlegg sem er laminn efst á lokanum (klukkan 12). Andstæða flæði og þyngdarafl aðstoða lokann við lokun. Hægt er að nota sveifluskoðanir fyrir flesta miðla og veita almennt góða rennslisgetu. Þeir ættu aðeins að vera settir upp í láréttri flæðisstöðu. Þetta er vegna þess að þeir munu ekki starfa almennilega í lóðréttum flæðisstöðum. Þeir hafa heldur ekki tilhneigingu til að innsigla vel í lágum bakþrýstingsforritum. Þessir athugunarlokar eru á stærð við ½ tommu og minni til 50 tommur og stærri, og eru fáanlegir með snittari, fals suðu, flansaðri eða rass suðu endatengingum. Venjulega er auðvelt að skoða og viðhalda sveiflum. Í flestum tilvikum er hægt að framkvæma viðgerðir með lokanum í línunni. Vegna hönnunar þeirra eru sveifluskoðanir ekki hratt - lokunarlokar vegna ferðalengda frá fullum opnum til að loka. Þetta þýðir að þeir eru mjög næmir fyrir vandamálum með vatnshamri. Flestir sveifluprófanir mæta ANSI B16.10 andlit - til - andlitsmeðferðar og leyfa svín á línunni. Það er tilbrigði af sveifluskoðuninni sem kallast halla disksskoðun. Hins vegar leyfir þessi útgáfa ekki lína svín.
Stimpla/poppet
Athugunarlokar stimpla eða poppet stíl eru fáanlegir sem inline, hneigðir (y - mynstur), eða hefðbundið (90 gráðu t - mynstur) líkamshönnun. Allar gerðir eru taldar hljóðlausir stöðvunarstíll sem kemur í veg fyrir vatnshamar og öfugt flæði. Það gerir þetta með því að nota vor - aðstoðarskífu í takt við flæðið sem hefur stutt ferðalengd, sem leiðir til hraðs - lokunarloka. Þegar fram fer áfram að hægja byrjar voraðstoðin að loka disknum. Þegar framsóknarhraðinn nær núll er lokaskífan lokuð gegn sætinu áður en öfugt flæði getur komið fram, komið í veg fyrir þrýstingsbrot í línunni og kemur þannig í veg fyrir vatnshamar. Hægt er að setja flestar hönnun á hvaða stöðu sem er, þar með talið flæði niður ef rétta vorið er sett upp. Stimpla/poppet Athugunarlokar eru fáanlegir frá 1/4 tommu til 24 tommur og stærri. Líkamshönnunin sem valin er mun ákvarða þrýstingsfallið; Inline hönnun mun veita besta flæðisafköst. Stimpla/poppet Athugunarlokar eru fáanlegir með mörgum mismunandi enditengingum, þ.mt snittari, flansuðum, suðu osfrv. Sérstakar enditengingar eru í boði, en þú þarft að hafa samráð við framleiðanda stöðvunarventilsins. Hægt er að skoða og gera við suma af þessum stöðvum og gera við í röð. Helst ætti aðeins að nota þennan stíl eftirlitsventils til að nota hreina fjölmiðlaþjónustu án agna.

FLANGE INSERT CHECK
Flansinn Innskot lokar eru afar samningur, skífan - stíl Athugaðu lokann fyrir flangar lagnir. Þeir eru almennt notaðir í - línunni og eru frá ½ tommu til 20 tommur að stærð. Þessi stíll er einnig álitinn tegund hljóðlausrar athugunar sem hjálpar til við að koma í veg fyrir vatnshamar. Í samræmi við það munu þeir hafa innra vor sem aðstoðar við lokun lokans. FLANGS INSERT CHECK og samningur hönnun þess gerir kleift að bæta við núverandi kerfi með lágmarksbreytingum á leiðslum sem krafist er.

Miðju leiðsögn
Miðju leiðsagnarlokar eru önnur tegund af hljóðlátum stöðvum. Þau eru einnig hönnuð til að koma í veg fyrir vatnshamar sem og öfugt flæði. Þessi stíll er svipaður stimplinum/poppinu. Það fellur einnig undir MSS SP125 og 126 fyrir forskriftir. Þeir eru fáanlegir í flansuðum stílum með stærðum frá 2 til 24 tommur og stundum stærri. Að sama skapi hentar þessi stíll best fyrir hreina miðla án agna.
Boltaeftirlit
Kúluprófunarlokar nota bolta inni í líkamanum til að stjórna hreyfingu flæðis. Þessi stíll er einnig álitinn tegund af hljóðlátu athugun. Kúlunni er frjálst að snúa, sem leiðir til jafnvel slits og þurrkunaraðgerðar milli boltans og sætisins.

Þessi aðgerð gerir kúluskoðanir gagnlegar fyrir seigfljótandi miðla. Kúluskoðun er venjulega að finna í smærri stærðum 2 tommu og minna. Sumar hönnun fela í sér vor til að aðstoða við lokun og til notkunar í 90 - gráðu stíl sem settir eru upp í lóðréttum línum. Það fer eftir líkamshönnun, þrýstingur lækkar með kúlutegundum getur verið hærri en með aðrar gerðir af stöðvum. Kúluskoðanir eru fáanlegar í ýmsum endatengingum þar á meðal snittari og fals suðu. Sumar líkamshönnuðir leyfa viðgerð/skoðun á netinu.
Val
Meðal margra þátta sem þarf að hafa í huga þegar valið er á eftirlitsventil eru efnisleg eindrægni við miðilinn, lokunarþrýstingshraða (ANSI), línustærð, forritsgögn (flæði, hönnun/rekstrarskilyrði), uppsetning (lárétt, flæði upp eða flæði niður), lokatenging, umslagsmál (sérstaklega ef skipt er um núverandi loki til að forðast pípubreytingar), leka kröfur, og sérstök kröfur eins og súrefnishreinsun, nnattar, leka kröfur, og köfunarþörf, kísil, og leka, og sérstök kröfur eins og súrefnishreinsun, kísil.
Það eru til margar mismunandi hönnun á lokunarventlum, þar sem það elsta og algengasta er sveifluprófið.
Vandamál
Þegar skipt er um stöðva loki hjálpar það að spyrja eftirfarandi einföldu spurninga:
Af hverju er ég að skipta um þennan loki?
Hver var vandamálið?
Stundum verðum við svo upptekin eða niðursokkin í öðrum hlutum, við gleymum því að orsökin getur hjálpað til við lausnina.
Algeng vandamál með lokunarloka fela í sér hávaða (vatnshamar), titringur/þvaður, öfugt flæði, festing, leki, vantar innri, slit íhluta eða skemmdir. Hins vegar er vert að minnast á að venjulega er raunveruleg orsök röng stærð, vor og/eða stíll fyrir umsóknina við lokunarventilinn. Í slíkum tilvikum er vandamálið forritið, ekki ávísunarventillinn.
Tvö algengustu vandamálin við gátloka eru röng stærð eða röng uppsetning. Röng stærð er í einu af tveimur gerðum. Ef CV CV er of lítill fyrir forritið myndirðu sjá mjög háan þrýstingsfall sem gæti leitt til ótímabæra slit á loki vegna mikils hraða sem um er að ræða. Oftar, ef CV CV er of stór fyrir forritið, þá verður ekki nægur þrýstingsfall búin til yfir stöðvunarventilinn til að opna hann að fullu. Sérhver eftirlitsloki sem er ekki að fullu opinn hefur miklar líkur á þvaður sem mun leiða til ótímabæra bilunar í lokum. Röng uppsetning felur í sér að hafa ekki rétt magn af beinni pípu andstreymis á stöðvunarventlinum. Helst er óskað að lágmarki 10 pípuþvermál af beinni pípu uppstreymi af stöðvunarventlinum. Þetta er til að tryggja fallegt laminar flæði sem fer í gegnum stöðvunarventilinn. Styttri vegalengdir geta valdið óróa og snúningi sem getur klæðst ótímabært hvaða stíl stöðva.
Dæmi um nokkur önnur vandamál fyrir eftirlitsventla fela í sér öfugt flæði og vatnshamar. Í báðum tilvikum er óskað eftir að loka - lokunarventill. Andstæða flæði getur verið kostnaðarsamt, sérstaklega ef það kemur fram við losun dælunnar og dælan snýst aftur á bak. Kostnaðurinn við að gera við eða skipta um dæluna, auk niðurbrots verksmiðjunnar, er langt umfram kostnaðinn við að setja upp réttan ávísunarventil í fyrsta lagi. Með vatnshamri þarftu hraðari - lokunargatventil til að koma í veg fyrir þrýstingsbylgjur og áfallsbylgjur sem koma fram þegar diskurinn skellir sér í sætið, sendir hávaða, titring og hamarhljóð sem geta rofið rör og skemmd búnað og pípu stuðnings.
Ef innri vantar eða sýna óhóflegan slit geta tveir þættir verið að eiga sér stað. Í fyrsta lagi, ef eftirlitsventillinn hefur ekki nægilegt flæði sem liggur í gegnum til að halda honum á móti stöðvun sinni, er nauðsynlegur loki með lægri ferilskrá til að koma í veg fyrir þvaður innri. Í öðru lagi, ef stöðvunarventillinn er notaður við losun á gagnkvæmum loft- eða gasþjöppu, er þörf á sérgreinum með dempaðri hönnun eða dashpot til að takast á við hátt - tíðnishjólreið. Festing getur komið fram þegar mælikvarði eða óhreinindi eru föst á milli disksins og líkamsbólsins. Lekinn getur gerst vegna skemmda á sætinu eða disknum eða einföldu rusli í línunni. Nauðsynlegt er að teygja til að veita núll leka.
Uppsetning
Þegar þú setur upp stöðva lokar skaltu benda á flæðisörina í átt að rennslinu til að leyfa lokanum að framkvæma fyrirhugaða virkni hans. Rennslis örina er að finna á líkamanum eða merkinu. Gakktu úr skugga um að loki gerðin virki í uppsettu stöðu. Til dæmis munu ekki allir athugunarlokar virka í lóðréttri línu með flæði niður, né mun hefðbundin eða 90 - gráðu t-mynstur stimpla stimpla stöðva framkvæma í lóðréttri línu án vors til að ýta disknum aftur inn í flæðisstíginn. Diskurinn í sumum stöðvum nær út í leiðsluna þegar lokarnir eru að fullu opnir. Þetta gæti truflað afköst annarrar loki sem festist beint við stöðvunarventilinn. Eins og við ræddum áðan ef mögulegt er, settu upp stöðvunarventilinn að lágmarki 10 pípuþvermál niður fyrir hvaða mátun eða annan lagningarkerfi sem gæti valdið ókyrrð. Taktu eftir, ég sagði „ef það er mögulegt.“ Þegar öllu er á botninn hvolft, hversu margir stöðva lokar hefur þú séð boltað við losun dælu? Margir! Góð viðmiðun til að setja upp ávísun og aðra stíl lokana er MSS SP-92 „Valve notendahandbók,“ gefin út af stöðlunarfélagi framleiðenda.
Hvernig eru athugunarlokar eins og hurðir?
Að síðustu, mér finnst gaman að bera saman stöðva við hurðir - hvort þessi hurð er á skrifstofu þína eða heimili. Venjulega opnar þú skrifstofuhurð þína í byrjun dags og lokar henni í lokin, sem er svipað og gerist þegar dæla er hjólað og slökkt. Hins vegar, ef einhver stendur við dyrnar þínar og hringir stöðugt í það og lokað, hvað gæti gerst? Í flestum tilvikum myndu lömpinnar mistakast, þar sem þeir eru veikir hlekkir í rekstri dyranna.
Athugaðu lokar standa frammi fyrir svipuðum aðstæðum. Pinnar, stilkar, uppsprettur eða aðrir íhlutir sem stöðugt eru hjólaðir geta mistekist. Þess vegna er mikilvægt að velja rétta lokana fyrir sérstök forrit. Línustærð er ekki endilega jöfn stigalokastærð. Athugunarloki með háu ferilskrá í litlu flæðisnotkun er dæmdur frá byrjun. Það er ekki galli á stöðvum, það er að kenna röngum vali fyrir forritið. Valinn ávísunarventill hefði virkað fínt við rétta flæðisskilyrði. Því miður er uppsettu stöðvunarventlinum kennt um bilunina, þegar í raun var sökudólgurinn forritið. Það er alltaf best að fara yfir umsóknar- og þjónustuskilyrði hjá framleiðandanum áður en þú kaupir ávísunarloka til að ganga úr skugga um að rétti stíll og valkostir séu valdir.